2010.10.27

A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási piac főbb jellemzői

A Pénzügyi Szervezetek Állami Felügyelete fontos feladatának tekinti a kötelező gépjárműfelelősség-biztosítás (kgfb), mint a biztosítási piac egyik jelentős, kb. 4 millió ügyfelet érintő és éves kb. 130 milliárd forintos díjbevételt eredményező termékének folyamatos követését. E folyamat része a Felügyeletre beérkező adatok elemzése, a termék jövedelmezőségének és a tartalékok megfelelőségének vizsgálata, az évenként meghirdetett díjak, és ennek hatásaként az átkötési időszakban egyre nagyobb arányban jelentkező felmondások hatásának értékelése, illetve a fogyasztók, piaci szereplők tájékoztatása a tudnivalókról.
 

Törvényi változások

A törvényi változások miatt a Felügyelet felhívja a gépjármű üzembentartók és tulajdonosok figyelmét, hogy az elmúlt évek gyakorlatától eltérőn a kgfb szerződésnél az idén már nem mindenki válthat biztosítót 2011. január 1-jei hatállyal.

Az új szabály lényege, hogy kgfb szerződést csak a teljes egy éves biztosítási időszak utolsó napjára (évfordulóra) lehet felmondani. Azok tehát, akik gépjárművüket idén vásárolták, a meglévő kgfb szerződésüket 2010. december 31-i hatállyal nem mondhatják fel, hiszen a szerződés évfordulója az egy éves biztosítási időszak figyelembevételével 2011-ben, szerződéskötésük évfordulóján lesz.

Ha például az ügyfél járművét 2010. március 17-én vásárolta, akkor meglévő kgfb szerződését december 31-i hatállyal nem mondhatja fel, és új kgfb-szerződést is csak egy évvel későbbi, azaz 2011. március 17-i hatállyal köthet. Az év végi szokásos kampányban így csak azok az üzembentartók és tulajdonosok élhetnek a 2011. január elsejei hatályú biztosító váltás lehetőségével, akik gépjárművüket 2010. január 1. előtt vásárolták.

Ha egy 2010-ben vásárolt gépjármű üzembentartója vagy tulajdonosa a meglévő kgfb szerződését tévedésből december 31-i hatállyal mégis felmondja, és helyette 2011. január elsejei hatállyal új szerződést köt, akkor számítania kell arra a számára kedvezőtlen jogkövetkezményre, hogy a szabálytalanul újonnan kötött kgfb szerződése nem tekinthető érvényesnek. A 2010-ben vásárolt gépjármű üzembentartójának vagy tulajdonosának arra azonban bármikor lehetősége van, hogy a meglévő kgfb szerződését annak jövő évi évfordulójára tekintettel mondja fel, és az új szerződést erre a jövőbeli évfordulóra figyelemmel kösse meg.

A piac főbb jellemzői

A 2009-es év egyik legfigyelemreméltóbb eseménye a kgfb piacon az volt, hogy a termék 2000 óta először volt nyereséges. Ez különösen azért is fontos tény, mert ugyanakkor – vélhetően többek között a verseny hatására – az egy szerződésre eső átlagdíjak mintegy 7 %-kal csökkentek.

A változás hátterében – összpiaci szinten – meghúzódó okok két további pozitív jelet is mutatnak: ha kis mértékben is, de javult (csökkent) a kgfb ágazat költséghányada, s ami különösen jelentős tényező, csökkent a káresemények száma is. A kárdarabszám apadásának egyik legfontosabb tényezője a személyi sérüléses károk számának csökkenése.

A fenti, 2008-ról, 2009-re mutatkozó tendencia a 2009-es díjhirdetés következtében 2010-ben is folytatódott. A 2010-es II. negyedévi adatok alapján, az egy szerződésre eső átlagdíj további 6%-kal csökkent és az egy szerződére eső kárfelhasználás is további 3%-os csökkenést mutat.

A pozitív tendencia – noha jóval visszafogottabb mértékben - a jövedelmezőség területén is folytatódhat 2010-re vonatkozóan. Pozitív nulla, azaz néhány milliárdos eredmény technikailag még látszik a rendszerben. Kérdés persze, hogy egyéb szempontjaik figyelembevételével bizonyos újonnan jelentkező külső költségeket hogyan és hová allokálnak a piaci szereplők

A tulajdonosokat érintő profitabilitás javulása és az ügyfeleket érintő átlag díjszint-csökkenés mellett az egyik legfontosabb kérdés a tőke ellátottsági szint, illetve a tartalékok megfelelősége. A piac tőkefeltöltöttsége átlagosan 242 % és 2 biztosító kivételével minden cég tőkefeltöltöttsége meghaladta a 150%-ot. A publikus adatok az esetleges új indulók számára igen nyeresége – az éves díjbevételre vetítve mintegy 12%-os profitot eredményező – ágazatot mutatnak, ami „serkentően” hathat mind új szereplők megjelenésére, mind a piaci (ár)verseny éleződésére.

A 2009-től a piac bizonyos mértékű konszolidáción esett át. Kikerült a szereplők közül a MÁV-ÁBE biztosító, összevonták a (korábbi) OTP-Garancia és a Groupama biztosítókat, valamint a TIR biztosító átruházta állományát az AIM biztosítóra, amelynek kgfb termékterjesztését viszont a Felügyelet a közelmúltban megtiltotta. A 2010-es díjhirdetéskor új (illetve részben új) szereplők is megjelennek a piacon. Így a WABARD biztosító, illetve a romániai székhelyű ASTRA biztosító magyarországi fióktelepe.

Piaci szereplők, piac szerkezet

A hazai kgfb piacon jelenleg 14 biztosító osztozik. A két piacvezető biztosító csoportnak 54,5%-os piaci részesedése van. A piaci koncentráció, ha lassan is, de évről évre csökken.

Ami a kgfb piacra lépett új biztosítók számát illeti az elmúlt közel 20 évben, 1991-ben még 5 biztosító lépett a piacra. A következő évek változó ütemű gyarapodást hoztak, amelyen belül két, 4-4 új belépőt jelentő szakasz, a 2003-2004-es, illetve a 2007-2009-es hullám emelhető ki.

A károk alakulása

A 2009. évi, tárgyévi kárgyakoriság (tárgyévi károk száma /átlagos állomány db) 3,8%, ami a korábbi évekhez képest jóval kedvezőbben alakult (az elmúlt időszakban is az évenkénti kárgyakoriságok általában 4-5% körül voltak). A kárgyakoriság alapján különbség van az egyes biztosítók között, ami nem csak az állomány minőségétől, de a portfólió-összetételétől is függ. A kárgyakoriság csökkenése összhangban van a különböző rendőrségi tájékoztatókkal, amelyek szerint az „objektív felelősség” bevezetése óta csökkent a balesetek száma (a rendelkezést a közúti közlekedésről rendelkező 2007. évi CLXXV. törvény tartalmazza). Az alábbi ábra jól szemlélteti a károk 2007 utáni csökkenését s egyben azt a logikus tényt is, hogy a csökkenő kárvolument a díjak csökkenése is követte.


(Kattntson a nagyobb képméretért!)

A kárhelyzet javulását, s egyben az eltérő jármű típusok kockázatosságát is mutatja az alábbi ábra.


(Kattintson a nagyobb képméretért!)

A kárgyakoriság csökkenése mellett nagyobb mértékben csökkent a gyakori károkozók, például autóbuszok, tehergépkocsik és vontatók kárgyakorisága, amely szintén az átlagos kárfelhasználás csökkenését eredményezi. Érdekességként megemlíthető, hogy a legveszélyesebb járműtípust a mindössze 218 darab trolibusz jelenti, melyek kárgyakorisága mintegy 50%-os.

A baleseteken belül csökkent a súlyos személyi sérüléssel járó balesetek száma és – a Központi Statisztikai Hivatal adatai alapján – ezzel együtt az aránya is. A súlyos személyi sérüléses károk jóval magasabb összegű és hosszabb távú kárráfordítást igényelnek, mint a leggyakoribb jármű lemezkárok.


(Kattintson a nagyobb képméretért!)

A költségek alakulása

A kgfb ágazat jövedelmezőségének vizsgálatakor fontos tényező a működés közben felmerülő költségek nagysága. 2009-ben a költséghányad 34,3%. Ez az arány 1,1%-kal alacsonyabb, mint 2008-ban. A piaci szereplők közül tavaly csak 3 biztosító költséghányada nőtt. A funkcionális költségek közül egyedül a kárrendezési költséghányad növekedett 2008-ról 2009-re.

Piaci (KGFB) költséghányadok

 

%

2004

2005

2006

2007

2008

2009

Szerzési

14,7

13,3

13,4

14,3

17,5

16,6

Igazgatási

12,8

12,0

11,7

13,3

13,0

12,4

Kárrendezési

4,8

4,4

4,1

4,4

4,9

5,3

Összesen

32,3

29,7

29,2

32,0

35,4

34,3

Az adatokat grafikusan megjelenítve:


(Kattintson a nagyobb képméretért!)

Az új piacra lépők 2 jelentősebb hulláma idején, a 2003-2004-es illetve a 2007-2009-es időszakban jelentősen megugrott a szerzési költség. Az igazgatási költséget – piaci szinten – már hosszabb távon 12-13% között tartják a biztosítók, s az elmúlt éveket – érdekes módon pont a károk csökkenésével egy időszakban – a kárrendezési költségek határozott növekedése jellemezte.

Tőke- és tartalékhelyzet

Egy biztosító fizetőképességének megítéléséhez vizsgálni kell mind a tőkeellátottságának, mind a tartalékainak helyzetét. Ezen belül csak a tartalékok elégségessége után dönthető el, hogy a tőkeellátottság megfelel-e a törvényi követelményeknek, s a felügyeleti elvárásoknak.

A kgfb biztosítások tartalékai alapvetően három tartaléktípusból tevődnek össze: a járadék tartalékból, a tételes függőkárok tartalékából és a bekövetkezett, de még be nem jelentett károk (IBNR) tartalékából. Az utóbbi tartalékát (mely az összes kgfb tartalék mintegy 10%-át teszi ki) az elmúlt évek kárstatisztikáira támaszkodva, az úgynevezett kifutási háromszögeken alapuló biztosításmatematikai statisztikai módszerekkel számítják ki. A járadéktartalékok szintén matematikai számítások alapján határozzák meg. Ezzel szemben a tételes függő károk tartalékának a képzése a konkrét bekövetkezett károk várható kifizetéseire képzett, kárszakértői becslésen, szakértelmen alapuló, káronként (és biztosítónként) egyedileg meghatározott összeg. Ennek következtében jelentősen függhet egy adott biztosító portfólió szerkezetétől.

A Felügyelet 2009 végétől alkalmazza az úgynevezett korrigált tartalékmutatók módszertanát, amelyet honlapján is publikált (az alkalmazott paraméterekkel, piaci benchmarkokkal együtt). Az egyszerű tartalék/díj, tartalék/állomány vagy átlagos-tartalék mutatók nem mérik megbízhatóan az egyes biztosítók tartalékszintjét, mert egy kezdő vagy dinamikusan növekvő állománnyal, illetve zömében nemrég bekövetkezett kárral rendelkező biztosító tartalékszintje alacsonyabb is lehet. A korrigált tartalékmutatók kidolgozásánál e szempontok épültek be a mutatókba, hogy így a piaci átlaghoz/benchmarkhoz viszonyítva számszerűsíthető legyen, hogy egy adott biztosító a piaci átlagnak megfelelően, jelentősen a felett, avagy éppen alul tartalékolt-e.

A mutatók seregéből kiemelve a legfontosabbnak ítéltet, a tételes függőkár-tartalék/díj mutató alapján a piaci átlagnál magasabb tartalékszintet látható 2009-ben 4 biztosítónál, s alacsony (felügyeleti figyelmet érdemlő) tartalék szint 2 biztosító esetében.

A kgfb biztosítók tőkefeltöltöttsége 2009 év végi adatok alapján átlagosan 242%-os szintet mutatott. Mindössze két biztosító volt a felügyeletileg kritikusnak ítélt 120%-os feltöltöttségi szint közelében. Az összes többi biztosító feltöltöttsége meghaladta a 150%-ot. Közülük a 2010 II. negyedévi adatok alapján az egyik biztosító tőkefeltöltöttsége jelentősen javult.

A jövedelmezőség kérdése

A 2009-es év eddig még nem látott áttörést hozott a magyar kgfb piacon. A termék liberalizációja óta először fordult elő, hogy összpiaci szinten a kgfb terméket nyereségesként mutatták be a biztosítók, a díjbevételre vetítve 11,8%-os nyereséget és 15,2 milliárd profitot realizálva. 2009-ben gyakorlatilag csak a piacra később belépő „újak” voltak veszteségesek. A legnagyobb arányú veszteség a díjbevételre vetítve 50%-os volt. Az eredményesség szempontjából a legjobb biztosító majdnem 30%-os, díjra vetített eredményt ért el.


(Kattintson a nagyobb képméretért!)

A 2009 évi nyereségszint még akkor is jelentős, ha figyelembe vesszük, hogy az részben az egyik jelentős súlyú biztosító tartalékolási rendszerének átalakításához köthető. Ám ha ezzel az egyszeri tétellel korrigáljuk a piaci eredményt, a biztosítók összpiaci szinten akkor is 7,8%-os nyereséget értek el a díjra vetítve.

A kgfb jövedelmezőségét tekintve az elmúlt évek idősora ugyanakkor igen hektikus képet mutat. Sem az egyedi biztosítóra, sem a piac egészére nem lehet ezen adatok alapján előrejelzéssel élni. Az eddig eltelt időben a biztosítók jövedelmezősége szinte semmiféle trendet, irányt nem mutatott, annyi állapítható meg, hogy a biztosítók többsége általában többször volt veszteséges, mint nyereséges.

A 2010. II. negyedéves adatszolgáltatások, illetve a korábbi években tapasztalt folyamatok alapján mindenesetre várhatóan a díjbevétel visszaesésével kell számolni 2010 egészét tekintve. A tárgyévi károk, illetve költségek ennél kisebb mértékben ugyan, de várhatóan szintén elmaradnak a 2009. évben tapasztaltaktól. A várható befektetési eredményeket, illetve a korábban megképzett tartalékok várható lebonyolítási eredményeit is figyelembe véve a tisztán biztosítástechnikai folyamatok alapján szerény, 2-3 milliárdos eredményt várható a piac egészén.

Várakozások a 2010 őszi kgfb díjhirdetés kapcsán

Pusztán a díjak és a károk elmúlt 3 éves csökkenéséből enyhe díjcsökkenést, esetleg szinten maradó díjat lehetne előre jelezni. A piaci szereplők reakcióit azonban számos tényező mozdíthatja el egy „harcos”, komoly díjversennyel járó kampány felé.

Egyrészt, mivel a 2009. év – először – nyereségesnek mutatta a kgfb piacot, levonható az a következtetés, hogy némi díjcsökkentéssel piacot lehet szerezni, illetve ennek párjaként, a díjversenyből kimaradó biztosító számára fennáll annak a kockázata, hogy akár jelentős állományt is veszíthet. Sok, erre specializált biztosításközvetítőnek érdeke a piaci mozgás. Az elmúlt évek tényei ráadásul évről évre nagyobb mozgást/felmondást/átkötést jeleztek a kgfb piacon.

E mellett, mivel már nem kötelezően a naptári forduló a szerződések éves fordulója, évről évre kisebb jelentősége lesz a novemberi kampánynak (más szóval, volumenét tekintve a mostani lesz a legnagyobb a következő évekhez viszonyítva). A díjosztályok törvényi változása – a motor hengerűr-tartalmáról (köbcenti) annak teljesítményére (kilowatt) való áttérés – hatása ráadásul igen sok szerződőt ösztönöz arra, hogy tájékozódjon az új díjszerkezetről, a számára esetleg megfelelőbb szerződésekről. Végül nem zárható ki, hogy az új szereplők agresszív üzletpolitikával jelennek meg a piacon.

A fenti tényezők közül néhány további adatokkal is alátámasztható. A 2009-es díjhirdetés következtében váltó kb. 1,5 millió ügyféllel kapcsolatban például a biztosításközvetítők mintegy félmillió szerződést kötöttek, azaz hozzájuk volt köthető az aktuális piaci lehetőség 30%-a. A 2005. évi díjhirdetést követően még csak 350 ezren kötöttek új szerződést, a 2009-es díjhirdetéskor ennek több mint négyszeresére, azaz 1,5 millióra rúgott ez a szám.

A Felügyelet 2010 októberében bekérte a biztosítók adatat arra vonatkozóan, hogy milyen a megoszlás a régi és új díjosztályok között. A beérkezett, összesített adatok igen nagy szóródást mutatnak, azaz egy régi (köbcentis) díjosztály tagjai az új tarifarendszer szinte bármely osztályában előfordulhatnak. A táblázat tanúsága szerint a szerződők legalább 35-40%-a késztetve lehet arra, hogy felülvizsgálja szerződését, keresse a számára legelőnyösebbet, ami így legalább 1,2-1,6 millió szerződés mozgását eredményezheti a piacon.

 

 

< = 37 kW

38-50 kW

51-70 kW

71-100 kW

101-180 kW

> 180 kW

hibás

< = 850 ccm

62,3%

31,2%

0,5%

0,1%

0,0%

0,0%

3,4%

851-1150 ccm

20,7%

66,0%

10,8%

0,3%

0,0%

0,0%

1,4%

1151-1500 ccm

3,5%

31,8%

54,9%

7,4%

0,1%

0,0%

1,5%

1501-2000 ccm

1,9%

6,8%

24,6%

55,4%

10,2%

0,1%

0,7%

2001-3000 ccm

2,5%

1,0%

11,2%

23,1%

59,2%

2,3%

0,4%

> 3000 ccm

4,1%

0,3%

0,8%

2,1%

51,3%

41,0%

0,2%

Budapest, 2010. október 26.

Pénzügyi Szervezetek Állami Felügyelete


 

Biztosítás fajta: 

  • Kötelező biztosítás
Túlszabályozottság bénítja a flottabiztosítást
2011 november 17.
Kategória:
Kötelező biztosítás

Túlszabályozottság bénítja a flottabiztosítást

A nagyobb céges flották számára egyértelműen káros az a tavaly óta élő kgfb-szabályozás, amely a biztosítókat csak előre meghirdetett tarifákon engedi szerződni az ügyfelekkel
 
A Generali Providencia Biztosítónak kétmillió forintja bánta, hogy immár a második kgfb-kampányban előre meghirdetett díjakkal kell dolgozniuk a flották esetében is a biztosítóknak. A PSZÁF azért büntette a társaságot, mert a már meglévő flottás ügyfeleinek más díjat közölt a díjértesítőben, mint ami az október 30-ai díjhirdetésben szerepelt. A PSZÁF tavaly októberben − az akkori díjhirdetés előtt néhány héttel − kötelezte a biztosítókat arra, hogy a flották esetében is előre hirdessék meg a díjaikat. A szabályozás oka az volt, hogy a biztosítók lényegében teljesen szabadon alkalmazták a "flottakedvezményt", nem csupán cégeknek, hanem magánszemélyeknek is tetemes, egyedi díjakat adtak, ami sokak szerint veszélyeztette az átlátható versenyt. A szakemberek szerint ugyanakkor a szabályozás kissé túllőtt a célon, hiszen nem igazán engedi érvényesülni a flották szempontjából a kgfb-törvény diszpozitív (eltérést engedő) szabályozását.

Jelen helyzetben azzal nem lehet vitatkozni, hogy a szabályozás letisztult, ám talán legtalálóbban a piacra a mostani kampányban, épp a flottabiztosítások terén belépni kívánó CIG EMABIT vezérigazgatója, Csurgó Ottó fogalmazott: szerinte a flottakérdés ugyan letisztult, de a biztosítóknak helytelen logikára épülő szabályozási környezetben kell dolgozniuk.

A jogszabály egyértelműen rendelkezik a kgbf-flották esetében alkalmazandó tarifálási szabályokról, amelyek megegyeznek az egyedi ügyfelek tarifaképzési és hirdetési elvárásaival. A flotta ma már a jogszabálynak köszönhetően mind a tarifahirdetés, mind a díjképzés, mind pedig a szerződéskezelési előírások, szabályok vonatkozásában transzparens, letisztult − mondja Horváth Andrea, az Allianz Hungária nem életbiztosításokért felelős vezérigazgató-helyettese, aki szerint a jelen szabályozás mellett a jövőben is megfelelelően kezelhetők a flották.

Az árnyoldalakat is sorolja Máhig Attila, a Groupama Garancia nem életbiztosítási ügyvezető igazgatója. Szerinte abból a szempontból, hogy csak kötött díjrendszerrel tudnak a biztosítók versenyezni, mindenképpen tisztul a helyzet. Ugyanakkor ez a fajta tarifahirdetés pont azt a lehetőséget veszi el a biztosítóktól, ami a biztosítási tevékenység lényege lenne: nevezetesen azt, hogy a flotta díját annak saját kártapasztalata alapján, egyedileg tudják meghatározni. Sebestyén László, a Genertel értékesítési vezérigazgató-helyettese szerint nonszensz, hogy ma egy céges flotta jobban járhat, ha egyedileg tarifálja be több mint 100 gépkocsiját − és szórja szét három-négy biztosító között −, mintha egyetlen cég vállalna kockázatközösséget a gépjárművekért.

A flottával rendelkező cégek ugyanolyan, sőt sokszor jobb alkupozícióban vannak, mint a biztosítók. A saját flottát jól kezelő, így kedvező káreredményeket elérő cégek számára kifejezetten hátrányos lehet, hogy a biztosító ezt az átlagnál jobb flottakezelést a díjakban nem tudja kifejezni − érvel Máhig Attila. Csurgó Ottó szerint a flották kockázatai leginkább a nagyvállalatokéira hasonlítanak, így sokkal komplexebbek annál, semhogy előre rögzített tarifákkal jól lehessen kezelni az egyedi kockázati viszonyokat.

A fentiek nyomán nem sok értelme van a kötött díjaknak, legalábbis a nagyobb flottáknál − véli Flamich Gábor, a Signal gépjármű-biztosítási főosztályvezetője. A kisebbeknél (15-20 gépjárműnél) lehet, hogy egyszerűsíti az ügyfelek döntését, de a nagyobb flottáknál bebetonozza a piacot a fix tarifa − érvel a szakember. Hasonló véleményen van Megyeri Gábor, az Uniqa gépjármű-biztosítási területvezetője is. Szerinte érdemes lenne elgondolkodni azon, hogy a kifejezetten nagy méretű flották körében a feleknek nagyobb szabadságuk legyen a jogviszony alakításában, természetesen − teszi hozzá − a károsultak érdekeinek sérelme nélkül.

Forrás: NOL.hu

Kötelező biztosítás: utolsó, előre fuss!
2011 november 14.
Kategória:
Kötelező biztosítás

Kötelező biztosítás: utolsó, előre fuss!

Azok a biztosítók, melyek tavaly visszafogottan viselkedtek, és nem mentek bele árversenybe, most egy utolsó rohammal próbálják meghaladni a korábbi eredményeiket. Az átszerződők egyre később hozzák meg a döntésüket, de 700-800 ezren borítékolhatóan így is váltani fognak.

Az máris jól látszik, hogy miközben az átkötések zömét továbbra is az olcsóbb ár generálja, a második helyre már a komplex szolgáltatási csomagok jöttek föl. A Genertelnél eddig például a kötelező gépjármű felelősségbiztosításhoz (kgfb) a szerződők 27 százaléka kötött teljeskörű Cascót is. De nagyon népszerű a futásteljesítményhez kötött (legfeljebb 5000 km / év) "fapados" kgfb is – hangzott el egy pénteki háttérbeszélgetésen.

A tapasztalatok szerint olyan mélységben vannak az árak, amire a biztosítók korábban nem is mertek volna gondolni. Az új kötések várhatóan akár 25 százalékkal is alacsonyabb áron történhetnek a korábbiaknál. Bár a fő motiváció a biztosítóváltásban idén is az elérhető több ezer forintos átlagos megtakarítás, egyre többen vannak, akiknél a döntést az befolyásolja, hogy a biztosító milyen kiegészítő szolgáltatásokat kínál a kötelező mellé.

Tavaly az Astra Biztosító merész, alaposan aláígérő árképzési politikáját követte néhány más biztosító is, de most inkább az "utolsó, előre fuss" típusú játék zajlik. Vagyis, aki a tavalyi kampány kárvallottja volt, az most nem akar kimaradni az új kötésekből. Ennek ellenére vannak olyan biztosítók, melyek konzekvens árpolitikát követnek, és nem hajlandóak lejjebb menni az árakkal.

Csomagban olcsóbb

A Genertel által szervezett sajtóbeszélgetésen a biztosító egyik képviselője elmondta, hogy legalább 7-800 ezer ügyfél átszerződésére lehet számítani, ami a 3,2 milliós piachoz képest továbbra is jelentős. A Genertel százezer új kötésre számít - mondta Csikós Dániel, a direktbiztosító vezérigazgatója. A négy éve működő Genertel a korábbi kötelezőkampányokban is rendszeresen a piaci újító szerepét játszotta azzal, hogy mindig valamilyen többletet kínált a kötelező biztosítás mellé. Idén az autó tényleges használatához igazítja a köteleződíjakat, amiből további 20-30 százalékos kedvezményt kínál, amennyiben mini Cascót tartalmazó csomagot is vásárolnak.

Míg a kampány első hete viszonylag csendesen telt, az elmúlt napokban gyorsuló ütemben nő a már megkötött szerződések száma, de az látszik, hogy az autósok egyre tudatosabban döntenek, és alaposan utánanéznek, hogy melyik ajánlatot fogadják el.

Forrás: HVG.hu

Biztosításra, vagy adóra költsünk?
2011 november 10.
Kategória:
Kötelező biztosítás

Biztosításra, vagy adóra költsünk?

A biztosítók, kampányukban soha nem látott kedvezményekkel csökkentik az adóalapot.

Szándékuk ellenére spórolnak a baleseti adón ügyfeleiknek a biztosítók azzal, hogy a kötelező kampányban soha nem látott kedvezménydömpinggel mélyen aláviszik az adóalapul szolgáló díjakat. Idén a kgfb mellé feltűnően sok szolgáltató ajánl úgynevezett együttkötési lehetőséget: a kötelező mellé „vásárolt" egyéb biztosítással akár a felére is csökkenhet a gépjármű díja - véli egy biztosítási alkusz.

A biztosítós szakemberek rendkívüli fantáziájáról tanúskodnak az idei kötelező gépjármű felelősségbiztosítási (kgfb) kampány díjcsökkentő kedvezményei. Az összes lehetőség közül kétségkívül az úgynevezett együttkötési kedvezmény a legnagyobb „húzás", amelyet idén feltűnően sok, összesen 9 biztosító kínál, ugyancsak feltűnőek sokféle variációban - ismertette a kötelező biztosítási ajánlatok összevetésének egyik meglepő újdonságát Németh Péter, a CLB Független Biztosítási Alkusz Kft. online üzletág-vezetője. Míg korábban ez a kedvezmény többnyire a cascóval közös kötésre volt érvényes, idén szinte bármely más fajtával kapcsoltan is csökkenti a kötelező díjakat. Vagyis az, aki a kötelezője mellé vagyon-, élet-, vagy balesetbiztosítást köt egyszerre, annak a kgfb-díja akár a felére is csökkenhet - magyarázza a szakember. Németh szerint azonban ez azt is jelenti, hogy a biztosítók az ügyfelekért folytatott harcban szándékuk ellenére csökkentik azt az alapot is - a kötelezőből várható bevételt - amelynek 30 százaléka lesz a baleset adó (amennyiben a parlament ennyit hagy jóvá). Ráadásul néhány szolgáltatónál összeadódnak a kedvezmények, s ha nem is a nullára, de a díjnak akár a felére is csökkentheti a kötelező árát. Ezzel nagy csalódást okozhatnak a gazdaságért felelős döntéshozóknak, mert előfordulhat, hogy a központi költségvetésben a vártnál jóval kisebb bevételt eredményez a kgfb-től várható baleseti - latolgat Németh.

A kapcsolt megoldás egyébként a kockázatviselők szempontjából különösen a lakásbiztosítás terén érthető, hiszen csaknem 3,5 millió ingatlan van az országban, de sokra nagyon régi, korszerűtlen, vagy egyáltalán nincs is biztosítás. Régóta visszatérő probléma, hogy a lakástulajdonosokat nehéz rávenni a frissítésre, az értékkövetésre, de ez a konstrukció erre is alkalmas. Érthető - véli Németh -, hogy az Aegon biztosító próbálkozik is a megoldással, mert ebben a kategóriában ott van az egyik legtöbb szerződés, s az együttkötéssel az aktualizálásra is rábírná ügyfeleit. A megoldás azonban kockázatos is, mert a kapcsolt módszerrel mindkét fajta díj olcsóbb lehet, hiszen a lakásbiztosítási tarifák az elmúlt években drasztikusan, akár a felére is zuhantak. A kedvezmények miatti olcsóbb kgfb és az aktualizálás miatti lakásbiztosítási díjcsökkenés a korábbihoz képest kevesebb bevételt eredményezhet, azaz amortizálhatja az Aegon állományát - magyarázza a szakember. Az Aegon egyébként élet-, casco- és éves balesetbiztosítással is kínálja a kedvezményt. Ebben a konstrukcióban egy magas bónusz fokozattal a legalacsonyabb kgfb-díjra, 7900 forintra is lehet menni.

Az Allianz idén először kínál kedvezményt a casco együttkötés mellett azoknak az ügyfeleknek is, akik egynél több gépjármű felelősségbiztosítást kötnek ott. A K§H vagyonbiztosítással és cascóval, a Generali, az MKB, az Union, az Uniqa és a Wabard cascóval kapcsoltan adja a kedvezményeket. A Genertel pedig cascóra, és azoknak az ügyfeleknek is kínál együttkötési árkedvezményt, akiknek több szerződésük van már ennél a biztosítónál.  A kgfb-ben még érdekelt többi biztosítónál - CIG, Groupama, KÖBE, Posta, Signal -, nincs együttkötési kedvezmény.

A helyzet szemléltetésére Németh egy friss számítás eredményére hívja fel a figyelmet. A cég szakértői egy olyan nő nevében kalkuláltak kötelező és casco díjat együtt, akinek B1-es bonus-malus fokozata van, 2006-os évjáratú Ford Focus típusú, 1399 köbcentiméteres, 59 kilowatt teljesítményű kocsival közlekedik, 2005-ben szerzett jogosítvánnyal, évente 5000 - 10000 kilométert autózik, e-mail kedvezményre, két  gyerek utáni engedményre is jogosult, megadja a mobilja számát, ami újabb kedvezményt jelent. A végeredmény szerint ennek a hölgynek az éves casco és kötelező díja összesen 48 ezer forint, amit negyedévente 12 ezerrel egyenlít ki. Ez az összeg 4-5 évvel ezelőtt csak a kötelezőre lett volna elég.

Mivel a legtöbb szolgáltatónál összeadódik az összesen csaknem harmincféle - cégenként változó tartalommal és eltérő mennyiségű - kedvezmény, jelentősen csökkennek az adóalapot képező díjak. Az emberek most dönthetnek akár úgy is, hogy a befizetendő adójuk egy jelentős részét, inkább saját biztosításra költik - szögezi le Németh.

Forrás: Bevezetem.hu

A hűséget díjazza az idei kötelezőkampány
2011 november 07.
Kategória:
Kötelező biztosítás

A hűséget díjazza az idei kötelezőkampány

A kármentes hűséges autósok legalább annyival jobban járhatnak az idén a kötelező gépjármű felelősségbiztosítási (kgfb) kampányban, hogy a korábbi gyakorlattal ellentétben már nem velük akarják megfizettetni a cégek az újak kedvezmények miatti több százmilliós bevételkiesést – közölte a CLB Független Biztosítási Alkusz Kft.
 

Egyértelműen a korábban kárt okozott autósok lehetnek az idei kgfb kampány vesztesei, ha nem váltanak biztosítót – állítja a régi ügyfelekre érvényes úgynevezett index-díjak összehasonlításának alapján a CLB közleménye.

A közlemény idézi Németh Pétert, a CLB kommunikációs igazgatóját, aki szerint a szolgáltatók most először határozottan igyekeznek megtartani a hűséges ügyfeleiket is, ha másképp nem, legalább úgy, hogy – a korábbi gyakorlattal ellentétben – nem emelik a díjukat. Vagyis nem velük fizettetik meg az új ügyfelekért folytatott harcban elszabadult kedvezmények miatti, több százmillió forintos bevételkiesést.

Tavaly ezt a hiányzó pénzt a kockázatviselők a mintegy kétmillió úgynevezett inaktív – zömében tájékozatlan nyugdíjas – ügyfélen hajtották be. Akár tízezrekkel is megemelték a díjukat, de már kedvezménynek számított az is, ha legalább változatlanul hagyták a tarifáikat.

A szemfüles ügyfelek korábban felmondással és visszaszerződéssel játszották ki hálátlan biztosítójukat, vagy végleg elpártoltak tőle. Elképzelhető, hogy erre a trükközésre idén is sokaknak szükségük lesz, mert kiderülhet, hogy a jelenlegi biztosítójuk által ajánlott díjnál sokkal jobbat kaphatnak újként.

 

A biztosító a telefonszámlát is állhatja
2011 november 05.
Kategória:
Kötelező biztosítás

A biztosító a telefonszámlát is állhatja

Október végétől számlafizetési biztosítást kínál ügyfeleinek a Magyar Telekom az Union Biztosítóval karöltve, ezzel teremtve fedezetet a munkahely elvesztése vagy tartós betegállomány miatt nehéz anyagi helyzetbe kerülő ügyfelek számláinak kiegyenlítésére.

A Telekom elsőként tesz elérhetővé Magyarországon olyan biztosítást ügyfelei számára, amely a munkahely elvesztése vagy tartós keresőképtelenség esetén megoldást jelent a telefon, internet vagy TV számlájuk kifizetésére. A számlabiztosítást jelenleg a Telekom 1,7 millió szerződéses mobil, illetve 1,6 millió vezetékes telefonszolgáltatást használó lakossági ügyfele kötheti meg. A munkahely elvesztésének anyagi következményeit kompenzálni képes (ún. munkanélküliség) biztosítással az aktív lakosság csupán elenyésző hányada rendelkezik, miközben az aktív dolgozók túlnyomó részének nincs ilyen jellegű fedezete.

Egy állás nem várt elvesztésének egyik nyilvánvaló következménye a kiadások azonnali csökkentésének kényszere, s az aktívan dolgozók közel háromnegyede úgy érzi, ha elveszítené munkahelyét, problémát okozna számára mobilszámlájának kifizetése - derül ki a mobilcég saját felméréséből.

Mivel a mindennapokhoz, illetve egy következő munkahely megszerzéséhez, vagy hosszú betegállomány idején is szükséges az elérhetőség fenntartása, az előfizető számára fontos, hogy gondoskodjon a számlák rendezéséről. Erre nyújt megoldást a Telekom és az Union Biztosító közös számlabiztosítása, amely a rendszeres jövedelem kiesésekor fedezi a számlák költségeit. A biztosítási összeget közvetlenül a telefonszolgáltatónak fizeti a biztosító. A biztosítás akkor is fedezetet jelent az ügyfél számlájának rendezésére, ha a közös megegyezéssel megszűnő munkaviszony felbontásának oka nem nevesített - ez hatalmas előnyt jelenthet a hasonló jellegű biztosításokhoz képest a magyar piacon. A "klasszikus" munkanélküliség esetére szóló kockázati biztosítások többségében ugyanis nevesíteni kell a válás okát, és a biztosító csak akkor fizet, ha az ok szerepel a szerződésben meghatározott indokok között.

A konstrukció a munkanélküliség mellett az ügyfél baleset vagy betegség miatti, 60 napot meghaladó keresőképtelensége esetén is fedezi a megjelölt szolgáltatások díjait.

A biztosított eldöntheti, hogy milyen megosztásban szeretné felhasználni a biztosító által térített összeget, akár a családon belül, vagy a szolgáltatások között megosztva azt. A konstrukció 6 hónapig, az ügyfél választásától függően havi tíz-, vagy tizenötezer forintos értékhatárig nyújt garanciát a kiválasztott szolgáltatások megőrzésére.

Ez az értékhatár a jelenlegi telefon, internet és TV használati szokások adatai alapján egy háztartás átlagos számlaköltségeire vonatkozóan megfelelő védelmet biztosít, ezért úgy gondoljuk, hogy a szolgáltatás révén bajba jutott ügyfeleinknek érdemi segítséget tudunk nyújtani- emelte ki Pukler Gábor, a Magyar Telekom innovációs és üzletfejlesztési igazgatója.

Forrás: Privát Bankár

Nagyon átalakultak a kgfb-kampányok
2011 november 05.
Kategória:
Kötelező biztosítás

Nagyon átalakultak a kgfb-kampányok

Az elmúlt években alaposan átalakult a kgfb-kampányok kommunikációja: míg korábban a díjhirdetés napját követően a biztosítók óriási médiakampányokat vittek, ma már a médiát, sőt a hirdetéseket is egyre inkább az internetes alkuszok sajtóanyagai, illetve reklámjai uralják. Aligha meglepő, hogy a lapunknak nyilatkozó biztosítók nem is óriásposzterekről, vagy tévéreklámokról beszélnek.
 
Alapvetően a tanácsadói értékesítésre koncentrálunk, így elsősorban a személyes értékesítést támogatjuk B2B kommunikációs eszközökkel - mondta Ilics László, a Generali vezérigazgató-helyettese. A szakember szerint olyan ajánlatokkal készültek, amelyek a KGFB szerződőjének is szolgáltatnak, nem csak a károsultnak. A biztosító kommunikációjában igyekeznek felhívni a figyelmet a csomagajánlatok és keresztkedvezmények előnyeire is. Ilics szerint fő erősségüknek a kárrendezési szolgáltatásunk magas minőségét tekintik, ezt - bár nehéz épp a kgfb-nél propagálni - továbbra is fontosnak tartják közölni. A Generali büszke arra, hogy az idén a Generali valamennyi kategóriában elnyerte az első díjat a nagyobbik alkusz-szervezet FBAMSZ szolgáltatásminőségi versenyében.

Az Uniqa Megyeri Gábor gépjárműbiztosítási területvezető szerint kampánya során célzottan próbál majd kommunikálni, legfőképpen az online megjelenésekre koncentrálnak. A kampány célja a kedvező árainkra és kedvezményeikre való figyelemfelhívás valamint az online biztosításkötésre való ösztönzése az ügyfeleknek. A választott kommunikációs csatorna teljesen összhangban van a szakember szerint elektronikus kedvezményükkel, amivel szeretnék ügyfeleiket erre az útra terelni, amellyel a biztosító adminisztratív költségei is jelentősen csökkennek.

Miután a Groupama Garancia a GroupamaDirekt.hu bevezetésével szintén az online ügyfelek irányába lép, aligha meglepő, hogy Máhig Attila nem-életbiztosítási ügyvezető igazgató arról beszél, hogy a társaság kétfázisú kampánya a netre alapoz. Októberben egy online médiakampány indította meg a GroupamaDirekt.hu névbevezetését és támogatja egy promóciós nyereményjátékon keresztül a minél több regisztrált felhasználó toborzását. A kampány második fázisában ugyanakkor TV és rádió reklámokkal, valamint online hirdetések fogják a GroupamaDirekt.hu bevezetését támogatni.

A kisebb cégek közül a Signal sem tervez országos reklámkampányt. Flamich Gábor gépjármű-biztosítási főosztályvezető szerint kiemelt partnereiknél, a takarékszövetkezeti fiókokban ugyanakkor plakátokkal, szórólapokkal hívják fel az ügyfelek figyelmét a kötelező biztosításra és partnereik honlapján is jelen vannak.

Az Aegon szintén az e-biztosításra koncentrál az idei kampányában - mondta Szombat Tamás vezérigazgató-helyettes a társaság sajtótájékoztatóján. A cég ugyan kitart amellett, hogy az árháborúba nem száll be, de az úgynevezett ePosta szolgáltatást igénybe vevő kliensek 2000 forintnyi kedvezményt kaphatnak a díjakból. A biztosítók az ügyintézés, az ügyfelekkel való kapcsolattartás elektronizálásával csökkenthetik költségeiket - vélte a szakember, hozzátéve, hogy a későbbiekben már csak a szolgáltatások bővítésével javíthatják pozíciójukat a kgfb-piacon. A lakásbiztosítási piacon első számú szereplőnek számító Aegon számára az, hogy a partnerkedvezmény keretében 5000 forintos díjkedvezményt kínál a lakásbiztosítással bíró ügyfelek számára, megadja a kommunikációs kampány fő irányát: ezeket az ügyfeleket igyekeznek megkeresni képviselőik, illetve egyéb közvetlen csatornák segítségével az elkövetkező időszakban.

Komolyabb plakát-kampánnyal egyelőre csak a Magyar Posta Biztosító rukkolt ki. A társaság szolgáltatásait a népszerű tévés műsorvezető Gundel Takács Gábor arcával próbálja eladni.

Forrás: Napi Gazdaság

Sok biztosító kedvez a mezőgazdaságnak
2011 november 03.
Kategória:
Kötelező biztosítás

Sok biztosító kedvez a mezőgazdaságnak

A Generali, a Genertel, az Allianz, az Union, a K&H és a Signal kínálja a legkedvezőbb díjakat a mezőgazdasági vállalkozások számára az idén novemberi kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási (kgfb) kampányban, de esetenként jók lehetnek a WABARD és a KÖBE díjai is. A biztosításokat érdemes online megkötni, mert így kilenc biztosító is komoly díjkedvezményeket ad a hagyományos, papír alapú szerződéskötésekkel szemben.

A biztosítók által ajánlott, mostani kötelező biztosítás díjak átlagosan 15-20 százalékkal kedvezőbbek a tavalyiaknál, de a harminc év alatti korosztálynál akár 50 százalékkal is jobbak lehetnek - közölte Schmidt Ákos, a riskonline.hu internetes biztosítási portált működtető Európa Tender Kft. ügyvezetője. Hozzátette: az elérhető díj természetesen függ a bónusz besorolástól és az egyedi kedvezményektől is. A kisebb, 3,5 tonna össztömeg alatti tehergépjárművek díjai is átlagosan 30-40 százalékkal alacsonyabbak.
Schmidt Ákos tájékoztatása szerint a mezőgazdasági gépeknél is jelentős díjcsökkenés tapasztalható. A kgfbdíjak mérséklődése jó esetben akár a januártól hatályba lépő, 30 százalékos baleseti adó kétharmadát is fedezheti. A mezőgazdasági szektorban jellemzően a Generali, a Genertel, az Allianz, az Union, a K&H és a Signal kínál különösen kedvező díjakat, de esetenként előnyösek lehetnek a WABARD és a KÖBE díja is.
A riskonline.hu 2012-es kgfb-kalkulátora már október 31-től működik, és a portál tegnap délig több, mint 2000 kalkulációt végzett. Schmidt Ákos leszögezte: mindenkinek érdemes online megkötni új biztosítását, mert így kilenc biztosító is komoly díjkedvezményeket nyújt a hagyományos, papír alapú szerződéskötéssel szemben. Az éves, banki díjlehívásos díjfizetésre is komoly kedvezményeket adnak a biztosítók.

Forrás: Agromonitor.hu

December 1-ig mondhatók fel
2011 november 03.
Kategória:
Kötelező biztosítás

December 1-ig mondhatók fel

Azok a járműtulajdonosok, akik a jelenlegi biztosításuknál kedvezőbb kötelező gépjármű- felelősségbiztosítást (kgfb) találnak és januári évfordulós a szerződésük, december 1-jéig mondhatják fel biztosításukat, majd az év végéig köthetik meg az újat - hívja fel az autósok figyelmét a Magyar Biztosítók Szövetsége (Mabisz).

A 2011. második negyedévi adatai szerint a hazai piacon 4,12 millió kgfb-szerződést tartanak nyilván. A 2010. január elseje óta hatályos jogszabály szerint a törvény életbelépését követően megkötött szerződések évfordulója már nem a naptári év vége, hanem a biztosítás megkötésének napja. A biztosítók becslése szerint 700-800 ezer kgfb-szerződés évfordulója már nem január elseje.

"A gépjármű-tulajdonosok túlnyomó többségének továbbra is a november áll rendelkezésére arra, hogy ha kedvezőbb feltételeket talál, és váltani szeretne, fel tudja mondani meglévő szerződését és december 31-ig új biztosítást tudjon kötni" - mondta Molnos Dániel, a Mabisz főtitkára.

Azok, akiknek szerződési évfordulója nem január elseje, de váltani szeretnének, most ne mondják fel biztosításukat. Erre majd a biztosítási évforduló előtt lesz lehetőségük.

Forrás: hír6.hu

Kgfb első nap: ezrek várták a nyitást
2011 november 02.
Kategória:
Kötelező biztosítás

Kgfb első nap: ezrek várták a nyitást

Nem sokat teketóriáznak az autósok, az intelmek ellenére már az első napon több ezren megkötötték a jövő évi kötelező biztosításukat. Soha nem látott rohammal és minden idők legalacsonyabb átlagdíjával indult az idei szezon. Már a korai órákban ezrek tanulmányozták az alkuszok honlapján az ajánlatokat, és sokan közülük, jellemzően este 7 és 10 óra között szerződtek. A clb.hu-n tarolt a K§H, a Wabard  a Posta és az Uniqa, sokan választották az Allianzot, a többi biztosítónál viszont alig kötöttek kötelezőt. Legalábbis az első napon.

Szokatlanul nagy az érdeklődés a kötelező gépjármű felelősség-biztosítás iránt az idén, mintha csak a nyitásra vártak volna az emberek már a korai órákban ezrek tanulmányozták a biztosítók ajánlatait, legalábbis a clb.hu honlapján – összegezte az első nap tapasztalatait Németh Péter, a CLB Független Biztosítási Alkusz Kft. kommunikációs vezetője. A cég szakértőinek megfigyelése szerint a reggeli nagy roham után nap közben átmenetileg kiegyensúlyozottabb volt a forgalom a honlapon, este 7 és 10 óra között azonban újabb roham kezdődött. Az esti kattintás-dömpingben a legtöbben már meg is kötötték a szerződésüket, ami meglepte a cég szakértőit. Ők ugyanis inkább türelemre, körültekintésre, megfontolt döntésre intik ügyfeleiket, mert idén komoly tétje van egy elhamarkodott szerződéskötésnek. Míg korábban nem volt jelentősége annak, hogy ebben az időszakban – novemberben – mennyi szolgáltatóval, mikor köt megállapodást egy ügyfél, mert ráért a januári első díjfizetésig eldönteni, melyik biztosító ajánlatát választja. Idén azonban gyakorlatilag az első szerződés-jelölés lép majd életbe – pontosabban az, amelyiket először hitelesíti valamelyik szolgáltató -, s később nagyon körülményes és hosszadalmas szabadulni egy rosszul választott biztosítótól.

Az első nap a díjak vonatkozásában is ”leg”-nek számít, a clb.hu honlapján idén 15 százalékkal alacsonyabb áron, átlagosan 15 100 forintért lehetett kötni. Ez az autók 15 ezer 775 és a motorok 5 ezer 900 forintos átlagdíját alapul véve az eddigi legalacsonyabb átlagdíj.

Németh szerint az első napon egyértelműen a K§H, a Wabard, Uniqa és a  Posta tarolt – utóbbi többféle lap előfizetésére is adott kedvezményt , –, de sokan választották az Allianzot is, a többi biztosító viszont alig könyvelhet el kötelező biztosítási kötést.  Legalábbis az első nap után.

Kötelező biztosítás - mivel akarnak ügyfelet fogni?
2011 október 31.
Kategória:
Kötelező biztosítás

Kötelező biztosítás - mivel akarnak ügyfelet fogni?

Néhány biztosító jelentős kedvezményt ad a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás(kgfb) díjából mások mellett a rendőröknek, tűzoltóknak, ügyvédeknek, oldtimer-tulajdonosoknak - közölte a jövő évi kgfb díjainak elemzése után a CLB független biztosítási alkusz vasárnap az MTI-vel.

A díjak első, gyors összehasonlításából kiderül, hogy az Allianz és a K and H Biztosító is 5-5 százalékkal emelte az alapdíját. A Köbe, a Generali és az Union nem változtatott a tarifán, az Uniqua viszont 20 százalékkal csökkentette az alapdíjat. A Wabard valamivel alacsonyabb árakkal lép piacra a tavalyinál, ez a díjstruktúra módosításával magyarázható. Módosított "díjlogikáján" az Aegon is, ennek eredményeként 22 ezer és 100 ezer forint közötti alapdíjjal kalkulál, ez 10-20 százalékos csökkenést eredményezhet.

A Genertel ezzel szemben néhány százalékkal növelte az alapdíját. A Groupama Garanciának alacsony az alapdíja, a viszonylag sok pótdíj a megfordított díjszámításból adódik, amikor a korrekciós tényezők nem csökkentik, hanem emelik a díjat. A Generali idei ajánlatának egyik legfontosabb eleme, hogy több olyan kiegészítő biztosítást dolgozott ki, amelyek - évi néhány ezer forint ellenében - nem csak a károsult félnek, de a balesetet okozó autósnak is nyújtanak szolgáltatást - állítja magáról az MTI-hez eljuttatott közleményében ez a biztosító.

Az "Önvédelem" kiegészítő biztosítás például a károkozó fél saját gépjárművében keletkezett kárt is megtéríti, egy teljes körű casco biztosításnál jóval alacsonyabb díj ellenében, de elemi kár esetén térítést, vitás helyzetben jogvédelmi biztosítást és személyi sérüléssel járó baleset esetén asszisztansz szolgáltatást is kínál a társaság a nála kgfb szerződést kötőknek. A Genertel, a Generali online (direkt) biztosítója az autó tényleges használatához igazítja a kötelező biztosítás díját.

Forrás: Profitline.hu

Oldalak